Nouveau panneau installé pour empêcher les « storrowings » sur les promenades de Charles River

Le ministère de la Conservation et des Loisirs du Massachusetts a lancé lundi un programme pilote visant à lutter contre le nombre élevé de collisions de ponts sur les promenades le long de la rivière Charles.

Le programme a débuté avec l'installation d'un panneau singulier « voitures uniquement » sur David G. Mugar Way, à Mt. Vernon Street, juste avant une rampe donnant sur Storrow Drive. La route est connue pour ses collisions sur des ponts avec des véhicules trop hauts, appelées localement « Storrowings ».

Les ponts qui enjambent les routes riveraines ont été touchés au moins 215 fois au cours des 22 dernières années – et le nombre réel est probablement beaucoup plus élevé, selon Jeff Parenti, ingénieur en chef adjoint du ministère de la Conservation et des Loisirs.

L'installation a lieu quelques jours seulement avant le 1er septembre, date à laquelle les locataires et les étudiants conduiront leurs U-Hauls à travers la région pour le premier jour de leur location. Les storrowings sont une tradition du « Noël d'Allston » : un U-Haul a été storrowed l'année dernière sur Soldiers Field Road.

Avec le jour d'emménagement qui approche à grands pas, les viaducs de toute la région de Boston ont besoin de votre aide. Ils ne doivent pas être heurtés par un camion de déménagement sur Storrow Drive ou Soldiers Field à Boston et Memorial Drive à Cambridge. Planifiez votre itinéraire de jour en conséquence et surveillez les panneaux ! pic.twitter.com/Wkfgcg6Nx3

Parenti dit que son message aux conducteurs visitant la ville est de toujours être conscients du véhicule qu'ils conduisent. Il conseille aux conducteurs de vérifier la hauteur du véhicule, qui est généralement affichée à l'intérieur du véhicule sur le rétroviseur ou le rétroviseur.

"Dès que vous prenez place sur le siège conducteur de ce camion, assurez-vous de bien comprendre la hauteur du véhicule", a-t-il déclaré. « Lorsque vous quittez le parking, assurez-vous de surveiller les panneaux autour du réseau routier. Chaque fois que vous voyez un panneau « Pas de camion », nous sommes sérieux : veuillez ne pas vous engager sur la chaussée car vous endommageriez le camion et tout ce qui vous arrive. »

Les responsables espèrent que les nouveaux efforts de signalisation réduiront la confusion pour les conducteurs dans ces zones à faible dégagement le long de la rivière Charles, qui, en plus de Storrow Drive, comprennent Soldier's Field Road à Boston et Memorial Drive à Cambridge. Certaines parties des routes ont des ponts aussi bas que 9 pieds, ce qui les rend impraticables pour la plupart des camions.

Le nouveau panneau en aluminium, plus grand et plus lourd, remplace un ancien modèle en caoutchouc qui, selon les autorités, n'a pas correctement alerté les conducteurs de la faible garde au sol de la route. Le nouveau panneau est également plus réfléchissant et comporte des chaînes supplémentaires qui, espèrent-ils, amélioreront la stabilité, préviendront les dommages causés par le vent et réduiront les coûts de maintenance.

Parenti affirme que l'installation permettra aux responsables d'observer la résilience du nouveau panneau aux intempéries et aux collisions ainsi que son efficacité à alerter les conducteurs de véhicules de grande taille qu'ils se trouvent dans une zone à faible dégagement.

"Il y a 28 points d'entrée au total le long des routes fluviales [mais] nous ne faisons que celui-ci aujourd'hui", a déclaré Parenti. "Nous allons l'observer pendant quelques semaines et voir comment il se comporte. Espérons qu'il reste en bon état. … Nous allons voir comment il se comporte lorsqu'il est heurté par un camion, voir s'il se bosse ou s'il est endommagé." ou se détache, et ensuite nous essaierons d'en tirer des leçons. Si cela réussit, nous retournerons au magasin et en fabriquerons davantage.